五轴车铣技术是多轴加工技术的典型,五轴车铣中心是五轴车铣技术的载体,是指一种以车削功能为主,并集成了铣削和镗削等功能,至少具有3个直线进给轴和2个圆周进给轴,且配有自动换刀系统的机床的统称。这种车铣复合加工中心是在三轴车削中心基础上发展起来的,相当于1台车削中心和1台加工中心的复合。
多轴数控加工机床和3轴数控加工机床之间的价格悬殊很大。多轴数控加工除了机床本身的投资之外,还必须对cad/cam系统软件和后置处理器进行升级,使之适应多轴数控加工的要求,马达轴加工定做,以及对校验程序进行升级,使之能够对整个机床进行处理。
轴类零件是常见的零件之一。按轴类零件结构形式不同,一般可分为光轴、阶梯轴和异形轴三类;或分为实心轴、空心轴等。它们在机器中用来支承齿轮、带轮等传动零件,以传递转矩或运动。
轴类零件加工工艺
加工办法的挑选与加工方案的断定
加工办法的挑选准则是---加工外表的加工精度和外表粗糙度要求,但在实践挑选时,应结合零件的形状、尺度巨细和热处理要求等进行全l面考虑。
加工方案断守时,应依据首要外表的精度和粗糙度要求,马达轴加工,初步断定为到达这些要求所需求的加工办法。
加工余量的挑选
加工余量:量泛指毛坯实体尺度与零件尺度之差。
加工余量的挑选有两个准则,一是l小加工余量准则,二是应有充沛的加工余量,---是关于终一道工序来说。
细长轴加工方法,使用中心架支承车细长轴.在车削细长轴时,可使用中心架来增加工件刚性。一般车削细长轴使用中心架的方 法有:
中心架直接支承在工件中间 当工件可以分段车削时,中心架支承在工件中间, 这样支承,l/d值减少了一半,细长轴车削时的刚性可增加好几倍。在工件装上中 心架之前,必须在毛坯中部车出一段支承中心架支承爪的沟槽,马达轴加工定制,表面粗糙度及圆柱 度误差要小,马达轴加工中心,否则会影响工件的精度。车削时,中心架的支承爪与工件接触处应经 常加润滑油。为了使支承爪与工件保持---的接触,也可以在中心架支承爪与工件 之间加一层砂布或研磨剂,进行研磨抱合。
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